UTİKAD VE THY KARGO ORTAK ÇALIŞTAY YAPACAK

dav

Uluslararası Taşımacılık ve LojistikHizmet Üretenleri Derneği UTİKAD, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi’yi ziyaretinin ardından 5 Ocak 2017 Perşembe günü THY Kargodan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak atanan Turhan Özen’i de makamında ziyaret etti. UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Emre Eldener başkanlığındaki UTİKAD Heyeti, Turhan Özen’e başarı dileklerini sunmanın yanı sıra UTİKAD üyesi hava kargo acentelerinin yaşadıkları sorunlar ve çözüm önerilerini de paylaştı. Görüşmenin sonunda UTİKAD ve THY Kargo’nun ortak bir çalıştay düzenlemesine karar verildi. Lojistik sektörünün çatı kuruluşu Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği UTİKAD, üyelerinin sorunlarına yönelik çözüm arayışlarını sürdürüyor. Aralık ayında THY Genel Müdürü Bilal Ekşi ile bir araya gelen UTİKAD Yönetim Kurulu ve UTİKAD Genel Müdürü Cavit Uğur, 5 Ocak 2017 Salı günü THY’nin Kargodan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Turhan Özen ile görüştü. THY Genel Müdürü Bilal Ekşi’ye yaşanan aksaklıklarla ilgili bir rapor sunan UTİKAD, bu kez sorunları ve çözüm önerilerini Turhan Özen’e aktardı. Görüşmeye UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Emre Eldener, Yönetim Kurulu Üyesi ve Havayolu Çalışma Grubu Başkanı Mehmet Özal, Yönetim Kurulu Üyesi Rıdvan Haliloğlu, Genel Müdür Cavit Uğur ve UTİKAD AHL Temsilcisi Şahin Doğmazer ile THY Kargo Başkan Yardımcısı Serdar Demir ve THY Kargo Satış Pazarlama Müdürü Ömer Faruk Kılıç katıldı. UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Emre Eldener, 30 Aralık 2016 tarihinde THY Genel Müdürü Bilal Ekşi’ye iletilen hava kargo acentelerinin THY Kargo ile yürüttükleri çalışmalarda karşılaştıkları sorunları ve çözüm önerilerini dile getirdi. Eldener, aynı zamanda UTİKAD üyesi hava kargo acentelerinin THY ile sürdürdükleri taşımacılık operasyonlarının iyileştirilmesine yönelik atılacak adımlarla ilgili fikirlerini de Turhan Özen ile paylaştı. İhracat yüklemelerinde hava kargo acenteleri tarafından konsolidasyon yapılmasının sağlanmasının önemine değinen Eldener, “THY’nin mevcut kapasite fazlalığının halihazırda karayolu ile taşınan küçük yüklerin havayolu ile taşınması için cazip kılınması yoluyla değerlendirilmesi önem taşıyor. Bunun yanı sıra e-ticaret ve hızlı kargo taşımacılığı konularında sektörün THY’den beklentileri bulunuyor. E-ticaretin yaygınlaşmasıyla birlikte taşınan malların ebatlarının küçülmesi trendine paralel olarak ihracat yüklerinin konsolide edilebilmesinin THY’nin kargo taşımacılığının geleceği için büyük önem arz ediyor” diye konuştu. Eldener, Atatürk Havalimanı’ndaki acentelerin kullandığı hava kargo ofislerinin kiralarının Türk Lirası cinsinden tahsil edilmesine yönelik UTİKAD talebini Turhan Özen’e de iletti. ULUSLARARASI TAŞIMACILIK VE LOJİSTİK HİZMET ÜRETENLERİ DERNEĞİ ASSOCIATION OF INT’L FORWARDING AND LOGISTICS SERVICE PROVIDERS Şenlikköy Mahallesi Saçı Sokak, No:4/F Florya Bakırköy 34153 İstanbul Tel : + 90 (0212) 663 62 61 Faks : + 90 (0212) 663 62 72 utikad@utikad.org.tr http://www.utikad.org.tr UTİKAD’ın taleplerini ve çözüm önerilerini dikkatle dinleyen Turhan Özen, dile getirilen konuların inceleneceğini ve hemen gelişme sağlanacak konulara THY Kargo olarak müdahale ederek çözüm üreteceklerini vurguladı. Özen, “Bu çalışmayı takiben bir veya iki ay içinde UTİKAD Havayolu Çalışma Grubu ve THY Kargo iş birliği ile bir çalıştay düzenleyerek gelişmeleri beraber değerlendirmek faydalı sonuçlar doğuracaktır” dedi. Bunun yanı sıra UTİKAD üyesi hava kargo acenteleriyle THY Kargo arasındaki iletişim ve iş birliğini artırmak üzere yılda iki veya üç kez benzer çalıştaylar ile bir araya gelerek durum değerlendirmesi yapılmasına da karar verildi.

Un ihracatında dünya rekoru

Türkiye 2016’da 3,5 milyon ton un ihrac edip 1 milyar 70 milyon dolar gelir elde etti. Bu rakamın 2015’e göre miktar bazında %25, değer bazında ise %10 artış olduğu vurgulanıyor. Söz konusu miktarın dünya rekoru olduğu belirtiliyor.  Un için gerekli unun çoğu ithal ediliyor.

Fındık ve ihracat

Türkiye olarak fındıkta üstünlüklerimizi korumalıyız. Fındık sektöründe beklenti satanlar ve alanlar üreticiyi de bu işin ticaretini yapanları da çok önemli zararlara soktular. Birçok ticaret erbabı önemli sıkıntıyla bankalarla baş başa kaldı. Sektörde büyük değişim ve tasfiyeler maalesef devam ediyor.

Karadeniz Fındık ve Mamulleri İhracatçıları Birliği’nden  (KFMİB) derlenen verilere göre, Türkiye, geçen yıl 111 ülkeye 227 bin 556 ton fındık ihraç ederek karşılığında bir milyar 981 milyon 334 bin 911 dolar gelir sağladı.
Türkiye’nin 2016 ihracat döneminde en fazla fındık ihraç ettiği ülkeler arasında İtalya ilk sırada yer aldı. Geçen yıl İtalya’ya 51 bin 534 ton fındık satan Türkiye, 453 milyon 87 bin 605 dolar gelir elde etti.
İtalya’yı 50 bin 313 ton fındık ihracatıyla Almanya izledi. Bu ülkeye satılan fındık karşılığında 439 milyon 241 bin 337 dolar kazanıldı.
İtalya ve Almanya’nın ardından üçüncü sırada yer alan Fransa’ya ise 22 bin 467 ton fındık satan Türkiye, karşılığında 191 milyon 498 bin 609 döviz girdisi sağladı.
Türkiye’nin 2015 yılında en fazla fındık ihraç ettiği ilk üç ülke sırasıyla Almanya, İtalya ve Fransa olmuştu.
Mozambik’e 30 kilogram fındık satışı
Türkiye, geçen sene en az fındık ihracatını Mozambik’e gerçekleştirdi. Bu ülkeye gönderilen fındık miktarı sadece 30 kilogram olurken, 162 dolar gelir elde edildi.
Mozambik’i, 441 kilogramla Mali ve 451 kilogramla Gine izledi.
Geçen yıl Türkiye ağırlıklı olarak Avrupa ülkelerine fındık satarken, yine Afrika ve Güney Amerika’da yer alan birçok ülkeye de fındık ihraç edildi.
Çin pazarı büyüyor
Son yıllarda Türkiye’nin en büyük fındık pazarlarından biri haline gelen Çin’e yapılan ihracat da önceki sezona göre yaklaşık 316 bin kilogram arttı. Çin’e, 2015’te 3 milyon 549 bin 901 kilogram fındık ihracatı gerçekleştirilirken, bu rakam geçen yıl 3 milyon 865 bin 873 kilograma yükseldi.
Türkiye’nin ihracat yaptığı ülke sıralamasında Çin 12. sırada yer alarak ABD başta olmak üzere birçok önemli ülkeyi de geride bıraktı.
Büyük değişimler  sürerken  gerekli tedbirler  almazsak fındıkta  çok yakında  5 yıl içinde kaybeden  ülke olacağız. Bunun olmaması  için  üretimi  ve verimliği artırmak gerekiyor.

 

Murat Gürsoy/Ordu Olay

THY krize rağmen yolcu sayısını artırdı

 

thy

THY’den KAP’a yapılan açıklama şöyle;

Ortaklığımızın Ocak-Aralık 2016 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir:

• Ocak-Aralık 2015 döneminde 61,2 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2016 yılının aynı döneminde %2,5 artışla 62,8 milyona ulaşmıştır. Yolcu sayısındaki artış iç hatlarda %3,8, dış hatlarda %1,5 oranındadır.
• Dış Hatlar Business Class yolcu sayısı değişmemiş, Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Aralık 2015 dönemine kıyasla %14,1 artış sağlanmıştır.
• Yolcu doluluk oranı 3,1 puanlık düşüş ile %74,6 olarak gerçekleşmiştir.
• Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Aralık 2015 döneminde 153,6 milyar iken, 2016 yılının aynı döneminde %10,7 artarak 170,1 milyara ulaşmıştır. AKK artışı iç hat uçuşlarda %5,6, dış hat uçuşlarda %11,5 oranındadır.
• Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Aralık 2015 döneminde 119,3 milyar iken, 2016 yılının aynı döneminde %6,3 artarak 126,8 milyara ulaşmıştır. ÜYK artışı iç hat uçuşlarda %4,1, dış hat uçuşlarda ise %6,7 oranındadır.
• Yolcu uçakları Konma Sayısı, Ocak-Aralık 2015 döneminde 452.763 iken, 2016 yılının aynı döneminde %2,5 artışla 464.031’e yükselmiştir.
• Taşınan Kargo-Posta, Ocak-Aralık 2015 döneminde 719,928 ton iken, 2016 yılının aynı döneminde %21,7 artışla 876,228 tona yükselmiştir.
• 2015 Aralık ayı sonunda uçulan şehir sayısı 284 iken 2016 Aralık ayı sonunda 295 olmuştur. İç hat şehir sayısı değişmeksizin 49 olmuş, dış hat şehir sayısı ise 235’den 246’ya yükselmiştir.
• 2015 Aralık ayı sonunda uçak sayısı 299 iken 2016 Aralık ayı sonunda 334 olmuştur. Geniş gövde yolcu uçak sayısı 73’den 87’ye, dar gövde yolcu uçak sayısı ise 216’dan 234‘e yükselmiştir. Kargo uçak sayısı 10‘dan 13’e yükselmiştir.

Kilosu 1.37 dolara ihracat ile döviz gelirimizi artıramayacağız

2016 yılı ihracat gelirimiz 142.6 milyar dolar oldu. Dolar fiyatındaki artışın ihracatçıya destek sağlamasına, dünya piyasalarındaki düzelmeye rağmen, ihracat gelirimizi artıramıyoruz.

Bizim kontrolümüz dışındaki gelişme, euro ile yapılan ihracatta kur değişiminden karşılaşılan kayıp.
TİM tarafından yapılan açıklamadan, euro/dolar kuru eşitliğinin, dolar olarak hesaplanan ihracat gelirine etkisinin 1.5 milyar dolar olduğunu öğreniyoruz.

Bunun dışındaki kayıplar bizim kontrolümüzdeki kayıplardır. İhracat fiyatının düşmesi, Rusya, Irak ve Suriye pazarlarında ihracat imkanlarının daralması bizden kaynaklanan sorunların sonucudur.

TİM Başkanı, petrol ve emtia fiyatlarının düşük seyretmesi nedeniyle ihracat fiyatlarında gerileme yaşandığını 2015 yılında 1.44 olan kilogram başı ihracatın, geçen yıl 1.37 kilogram dolara gerilediğini söylüyor.

Ucuzlayan birim fiyatları artırmak kolay olmuyor.

Daha çok malı daha ucuza satmamızın faturası ihracat gelirinde 3.5 milyar dolar azalma.

Bizde kilogram başı ihracatın düşüklüğü, ihraç ürünlerimizin değer yapısını ortaya koyuyor.

Rusya ile yaşadığımız krizin yanı sıra Irak, Suriye ve Libya’da yaşanan çatışmalar da ihracatımızda gerileme yaratıyor.

Bu ülkelere ihracatımız 3.7 milyar dolar geriledi.

Kontrolümüzde olan ve olmayan bu gelişmeler 2016 yılında ihracat gelirlerimizin 8.7 milyar dolar azalmasına yol açtı.

TİM’in 2017 yılı ihracat hedefi 150 milyar dolar. Bu hedef yetersiz ve iddiasız bir hedef ama gerçekleştirilme şansı zayıf.

Irak ve Suriye pazarlarında sorun devam ediyor. Mısır ile soğuk ilişkiler, ihracatçılarımızın TIR taşımalarını engelliyor. Süresini uzatıyor. Maliyeti yükseltiyor.

Rusya‘ya ihracat kapısı henüz açılmadı. Sorumlu Bakan, belli ürünler dışında ihracata konulan sınırlamaların sürdüğünü söyledi.

İç talep daraldı. Dış talebi büyütmeye mecburuz. Ama ihracat kendiliğinden artmaz.

İhracatı artıracak bir eylem planına ihtiyaç var. Hükümetin, ekonomik politikalarının bütünlüğü içinde ihracattaki duraklamanın öneminin anlaşılmasına ihtiyaç var.

Tevfik Güngör / DÜNYA